自動點膠機設備進入數字信息化
? ? ? 數字化跟信息化密切相關，與自動點膠機設備一樣，這是智能制造轉型投資最大的一塊。隨著信息技術的日新月異，一切皆可數字化，從人、產品到自動點膠機設備，實現萬物相連。人可以通過人臉識別技術被識別，以前要靜態的才可以，現在你走動過程中就可以被識別。產品可以通過PLM/ERP軟件，從產品開發設計、物料采購到生產交付全過程實現數字化，每一張產品圖紙、每一個物料信息、每一個生產工藝都被數字化連接在一起。
? ? ? ? ? ? ? ? ??
? ? ? 自動點膠機設備可以通過PLC、傳感器等將運行數據傳給MES、互聯網等網絡，所以GE可以通過飛機引擎傳回的數據分析優化其運行參數降低燃油成本，谷歌可以實現汽車的無人駕駛。這意味著在工業4.0時代，第一次有可能將資源、信息、物品和人通過數字化進行互聯互通！這種溝通包括人與人、人與產品、人與機器、產品與機器、機器與機器之間的信息交換。?想象一下，未來你通過APP下一個個性化的產品訂單，制造商通過CRM/ERP收到訂單信息，訂單信息被傳遞到PLM系統中，產品仿真模型被設計出來，產品與物料信息進入ERP和MES系統，拉動供應商開始生產物料，物料生產出來后通過物聯網送到工廠，進入自動化生產線，設備按照MES系統的指示進行加工，成品下線后又通過物聯網送到你手中。工業4.0就是制造的數字化和網絡化，通過IT技術同制造技術的結合，創造智能自動點膠機工廠，使生產變得高度彈性化和個性化，提高生產效率及資源利用效率。德國人宣稱工業4.0的真正到來可能需要20年左右的時間，博海（深圳）智能膠接有限公司表示：目前對于中國來說，這個時間估計更長，我們還有很多企業還處于2.0、3.0階段，至少需要30年。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
? ? ? 數字化也好，工業4.0也好，這是一個大趨勢，雖然目前只實現了人與人的溝通，其他的溝通還需具備多方面條件，比如數據傳輸協議和衡量標準的標準化、強大的基礎設施、數據傳輸的安全性、法律保障、人才儲備等等，但自動駕駛汽車的出現讓我們看到了希望。每個行業特征與企業基礎不同，實現數字化的先后順序也就不同。博海（深圳）智能膠接有限公司負責人認為，對于那些流程型的制造行業如食品飲料、造紙、化工、電力等，可以走在前面，因為他們的制造模式大部分工序已經連接起來，并且自動化程度高，一些設備數據已經可以自動采集，數字化的難度相對較小。而對于離散型的制造行業如機械裝備、紡織服裝、電子電器、家居用品等，由于制造工序、零部件都很分散，而且數量龐大，想實現連接確實困難，即使實現成本也會非常大。對于這些行業的可行做法是不要一步到位，逐步實現。先應用精益的連續生產技術將主要工序和物料相連。舉個例子，高速公路和高鐵最先連接的一定是一二線城市，其次再是三四線城市。你可以將數字化接入點先設置在工廠之間，然后是車間之間、關鍵工序、關鍵物料之間，最后才是每個工序，每個物料。由于技術的不成熟與投資的巨大，每個企業需要權衡導入的時機，同自動點膠機一樣，綜合考慮投資回報、系統可靠性、信息安全風險、人才儲備等問題。